Guvernul propus de premierul desemnat Luca Niculescu își propune să deschidă circulației aproximativ 185 de kilometri de autostradă și drum expres până la finalul anului 2026. Programul de guvernare pentru 2026-2028 mizează pe finalizarea proiectelor în curs și pe combinarea fondurilor europene cu instrumentul SAFE, parteneriate public-private și resurse de la bugetul de stat.
Viitorul Executiv vizează darea în exploatare a unor secțiuni din A7, A0 Nord, A3, A1 și DEx6 Brăila-Galați. Documentul programului de guvernare precizează că autoritățile își propun „să dăm în exploatare până la finalul lui 2026 circa 185 km de autostradă și drum expres, pe secțiuni din A7, A0 Nord, A3, A1, DEx6 Brăila-Galați”.
Rețeaua de autostrăzi, în creștere până în 2028
Pentru perioada următoare, Guvernul estimează o extindere importantă a rețelei de mare viteză. Potrivit programului, prin avansul lucrărilor pe A1 Sibiu-Pitești, A0, A7 și A8, „până în 2028, prin avansul lucrărilor pe A1 Sibiu-Pitești, A0, A7 și A8, rețeaua depășește 2.000 km”. Finalizarea principalelor coridoare europene TEN-T este programată pentru anul 2030.
Executivul anunță și lansarea unor proiecte noi de infrastructură rutieră. Printre acestea se numără drumurile expres Arad-Oradea, Bacău-Piatra Neamț, Focșani-Brăila și Constanța-Tulcea.
Guvernul promite, de asemenea, actualizarea Master Planului General de Transport până în 2040. În paralel, se pregătesc documentațiile pentru aproximativ 2.000 de kilometri de infrastructură nouă, necesare pentru accesarea viitoarelor fonduri europene.
Proiecte prioritare, termene asumate
Proiectele care nu vor fi finalizate în termenele PNRR vor fi continuate din alte surse europene și naționale. Printre prioritățile Guvernului se numără autostrada A7 Bacău-Pașcani, cu o lungime de 77 km, și tronsonul A1 Margina-Holdea, ambele cu termen de finalizare în 2027.
Pe partea feroviară, Executivul a stabilit drept priorități tronsoanele Cluj-Napoca – Episcopia Bihor și Caransebeș-Arad, cu termen de realizare până în 2028.
Marile investiții vor avea credite de angajament multianuale, potrivit programului. Autoritățile se angajează să nu mai demareze proceduri de achiziție fără finanțare asigurată, iar Executivul susține că „nicio achiziție nu începe fără finanțare asigurată pe toată durata contractului” și că „finalizăm coridoarele aflate în execuție înaintea deschiderii altora”.
Guvernul mai promite publicarea lunară a plăților efectuate către constructori. De asemenea, situațiile de lucrări certificate vor fi achitate în termenul contractual de 30 de zile.
Siguranță rutieră și acciza la motorină
În materie de siguranță rutieră, noul program prevede extinderea intervențiilor prin sistemul e-SIGUR, efectuarea de audituri și eliminarea punctelor cu risc ridicat de accidente. Ținta Guvernului este reducerea numărului de decese pe șosele cu 25% până în 2028 și cu 50% până în 2030, raportat la nivelul anului 2019.
Executivul intenționează totodată să transforme mecanismul temporar de compensare a accizei la motorina folosită în transportul rutier comercial într-un sistem permanent. Noul sistem va avea reguli predictibile și se va aplica exclusiv operatorilor care utilizează efectiv carburantul în activitatea de transport.
Parlamentul urmează să se reunească marți, 20 octombrie, de la ora 14:00, pentru votul de învestitură a Guvernului condus de premierul desemnat Luca Niculescu. Audierile miniștrilor propuși pentru noul Executiv sunt programate luni și marți, conform calendarului stabilit de Birourile permanente reunite ale Camerei Deputaților și Senatului.
