Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, avertizează că prețurile biletelor de avion din Europa ar putea crește cu până la 20% anul viitor. Șeful companiei spune că ar fi cea mai mare scumpire din istoria aviației europene. Creșterea este pusă pe seama scumpirii combustibilului, cauzată de războiul din Iran.
Michael O’Leary a făcut acest anunț marți, în cadrul unei conferințe de presă organizate la Bruxelles. „Veți vedea o creștere a tarifelor aeriene anul viitor în Europa, cred că cu 10, 15, poate chiar 20%. Veți asista la cea mai mare creștere a tarifelor aeriene, aș spune, din istoria Europei în următoarele 12 luni”, a spus directorul Ryanair.
Scumpirea combustibilului pentru avioane, generată de războiul din Iran, este principala cauză a majorării tarifelor, potrivit sursei citate, Reuters.
Acoperirea pentru combustibil se reduce drastic
O’Leary a explicat că Ryanair, alături de alte companii aeriene europene, a beneficiat în 2026 de contracte care au protejat-o de fluctuațiile prețului combustibilului. În februarie, atunci când a izbucnit conflictul din Orientul Mijlociu, Ryanair avea asigurat prețul pentru 80% din necesarul de combustibil, la 67 de dolari pe baril, valabil până în martie 2027.
Potrivit experților, lucrurile se vor schimba radical începând cu aprilie 2027. Majoritatea companiilor aeriene din Europa vor rămâne atunci cu o protecție minimă împotriva variațiilor de preț.
Pentru Ryanair, doar 15% din costurile estimate cu combustibilul pentru anul viitor sunt acoperite prin contracte similare, la un preț de 85 de dolari pe baril. Directorul companiei a precizat că, în prezent, prețurile de pe piața spot sunt aproape duble față de acest nivel.
Ryanair renunță la 20 de rute în Belgia
În cadrul aceleiași conferințe, O’Leary a anunțat că Ryanair va desființa 20 de rute operate din Belgia. Decizia vine după ce autoritățile belgiene au făcut cunoscută intenția de a majora, începând din ianuarie, taxa pentru transportul aerian de la 2 la 7 euro.
Șeful Ryanair a abordat și subiectul noului avion Boeing 737 MAX 10. El se declară optimist în privința finalizării certificării acestui model de către autoritățile americane chiar în luna octombrie. O astfel de aprobare ar permite companiei să primească 16 aeronave la începutul lui 2027.
„Boeing speră ca noul avion MAX 10 să fie certificat înainte de sfârșitul lunii octombrie. Suntem destul de optimiști că acest termen va fi respectat”, a declarat O’Leary pentru Reuters.
Tot marți, secretarul american pentru transporturi, Sean Duffy, urmează să anunțe aprobarea certificării aeronavei 737 MAX 10 de către Administrația Federală a Aviației, după o întârziere îndelungată. O problemă legată de software-ul de navigație a riscat să provoace o amânare suplimentară a procesului.
