Ce spune ministrul Energiei despre prețul benzinei. Ar putea să crescă în contextului conflictul din Orientul Mijlociu?

Bogdan Ivan, ministrul Energiei, a declarat că nu sunt motive pentru majorarea prețurilor la carburanți în România, în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu. Avertismentul său vine după ce președintele Asociației Energia Inteligentă a spus că prețurile ar putea depăși 9–10 lei/litru dacă țițeiul se stabilizează la un preț ridicat.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a afirmat că nu există motive pentru creșterea prețurilor la carburanți, în pofida tensiunilor din Orientul Mijlociu. El a subliniat că, deși președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță, a avertizat că prețurile ar putea ajunge la 10 lei/litru dacă țițeiul se menține la 90–100 dolari/baril, nu există justificări pentru o astfel de creștere.

„Am lucrat continuu cu colegii din Guvern pe această temă și nu există motive pentru care prețurile (la carburanți n.r.) să ajungă la 10 lei”, a declarat Ivan, menționând că situații similare au fost gestionate eficient în trecut.

El a amintit de criza de anul trecut, când sancțiunile împotriva LukOil și închiderea rafinăriei Petrotel au generat speculații privind creșterea prețurilor la 10 lei. În urma intervențiilor, prețurile nu au crescut. Ivan a dat asigurări că statul va utiliza toate instrumentele pentru a bloca creșterile artificiale de preț.

Pe piețele internaționale, cotațiile la petrol au fost afectate de șocul geopolitic. Contractul Brent a fost cotat la 78,05 dolari/baril, după ce a atins un vârf de 82,37 dolari/baril. Dumitru Chisăliță a explicat că escaladarea conflictului și riscurile legate de Strâmtoarea Ormuz influențează piața.

Strâmtoarea Ormuz, un punct strategic pentru transportul petrolului, a fost recent afectată de lovituri ale SUA și Israel asupra Iranului, urmate de riposta Teheranului. Aceste evenimente au reaprins temerile privind securitatea energetică globală.

Chisăliță a subliniat că, pe lângă echilibrul cerere–ofertă, piețele iau în calcul și riscurile geopolitice, adăugând un cost pentru eventualele întreruperi în aprovizionare. „Când Ormuzul tremură, tremură tot lanțul economic mondial”, a conchis el.

Ultimele știri

Anchetele Lumea Politică

Articole pentru tine