Șoferii români se confruntă cu o nouă lovitură la portofel, odată cu majorarea substanțială a prețurilor la benzină și motorină, care intră în vigoare de la 1 august. Creșterea este determinată de modificări fiscale semnificative: majorarea accizelor cu 10% și creșterea TVA-ului de la 19% la 21%.
Impact semnificativ asupra bugetelor familiale
Calculele realizate pe baza prețurilor actuale arată că un litru de motorină va costa aproximativ 7,8 lei, față de prețul actual de 7,4 lei per litru. Aceasta înseamnă o creștere de circa 40 de bani pe litru pentru motorină, arată ziare.com.
În cazul benzinei, situația este similară: de la un preț mediu actual de aproape 7 lei pe litru, costul va urca la aproximativ 7,50 lei pe litru, reprezentând o majorare de 43 de bani.
Astfel, proprietarii de vehicule cu un rezervor de 40 de litri vor plăti aproximativ 312 lei pentru o alimentare completă cu motorină.
Modificările fiscale care determină scumpirea
Creșterea prețurilor este determinată de două măsuri fiscale distincte. În primul rând, majorarea accizelor cu 10%: acciza pentru benzina crește de la aproape 2,53 lei pe litru la 2,78 lei pe litru, iar acciza pentru motorină urmează să urce de la aproape 2,32 lei pe litru la 2,55 lei pe litru.
În al doilea rând, majorarea cotei de TVA de la 19% la 21% amplifică efectul asupra prețului final plătit de consumatori.
Incertitudinea din sectorul de distribuție
Lanțurile de benzinării se pregătesc pentru implementarea noilor prețuri, dar angajații din sector confirmă că procedurile sunt aplicate în ultima clipă. “Noi primim noile prețuri cu o jumătate de oră înainte de a le afișa”, a declarat joi dimineață, 31 iulie, un angajat Petrom.
Această practică a fost confirmată și de angajații altor lanțuri de benzinării.
Deși calculele prezentate se bazează pe prețurile actuale de pe piață, specialiștii avertizează că prețurile finale de la 1 august pot varia în funcție de mai mulți factori economici.
Principalele elemente care pot influența costurile finale includ cotațiile petrolului la data respectivă, evoluția prețurilor carburanților pe piețele angro și fluctuațiile ratei de schimb valutar. Acești factori pot determina diferențe față de estimările actuale, atât în sensul creșterii, cât și al diminuării impactului.
Majorarea prețurilor la carburați survine într-un context economic în care inflația și costurile de trai reprezintă preocupări majore pentru consumatorii români. Această nouă creștere va afecta nu doar bugetele individuale ale șoferilor, ci și costurile de transport pentru întreaga economie, cu potențiale efecte în lanț asupra prețurilor altor bunuri și servicii.
Sectorul transporturilor, atât cel de persoane cât și cel de mărfuri, va resimți direct impactul acestor modificări fiscale, ceea ce poate genera presiuni suplimentare asupra inflației generale din economie.
