Primele nave au tranzitat Strâmtoarea Ormuz după armistițiul dintre Iran și SUA. Totuși, analiștii avertizează că piața petrolului rămâne instabilă. Taxele de tranzit și tensiunile geopolitice pot amplifica criza.
Primele nave au început să tranziteze Strâmtoarea Ormuz, după ce Iranul a acceptat redeschiderea acesteia în urma unui armistițiu de două săptămâni cu SUA. Cu toate acestea, analiștii consultați de „Adevărul” avertizează că piața petrolului nu se va stabiliza rapid.
Analistul Adrian Negrescu a subliniat că armistițiul ar putea fi doar „liniștea de dinaintea furtunii”. El a explicat că Iranul ar putea impune taxe mari, ceea ce ar crește prețurile petrolului. „Să lași responsabilitatea tranzitului prin strâmtoarea Ormuz în seama Iranului este foarte grav”, a declarat Negrescu.
Se vehiculează o taxă de 2 milioane de dolari pe navă, ceea ce ar duce la creșteri mari ale prețurilor. Negrescu sugerează că SUA ar trebui să negocieze o liberalizare a traficului pentru a asigura un tranzit normal.
Expertul în energie Silviu Gresoi a remarcat că, deși prețul petrolului a scăzut cu 15-20% după anunțul armistițiului, piața rămâne volatilă. „Nu vom vedea ieftiniri reale la pompă”, a explicat el.
Analistul Adrian Codîrlașu a atras atenția că prețul petrolului va rămâne volatil pe termen lung. Negocierile sunt în desfășurare, iar incertitudinea persistă, a declarat el.
Șeful IATA a avertizat că revenirea la normal a aprovizionării cu combustibil pentru avioane va dura câteva luni. Acest lucru vine în contextul acordului recent dintre SUA și Iran, mediat de Pakistan.
Prețurile globale ale petrolului au scăzut puternic, dar rămân mai ridicate decât înainte de începerea conflictului. În plus, atacurile recente ale Iranului asupra Kuweitului și Emiratelor Arabe Unite complică situația prin lipsa producției, chiar și în condițiile armistițiului.
