Oana Gheorghiu, vicepremier interimar, critică procedura de selecție pentru Consiliul de Administrație al Administrației Porturilor Maritime Constanța. Aceasta susține că procesul a durat mai mult de patru ani, depășind mandatul propriu-zis. Documentele obținute ridică semne de întrebare cu privire la transparența și corectitudinea selecției.
Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu a declarat că selecția pentru Consiliul de Administrație al Porturilor Maritime Constanța a fost prelungită peste mandatul de patru ani, pentru care fusese inițiată. Gheorghiu afirmă că documentele obținute relevă „semne serioase de întrebare”.
Gheorghiu a solicitat documentele selecției încă din primăvară, dar Ministerul Transporturilor a refuzat inițial invocând „confidențialitatea” și protecția datelor. Aceasta a afirmat că selecția a durat peste patru ani, afectând capacitatea strategică a portului.
„Facem selecția până iese «cine trebuie». Bine ați venit la Portul Constanța, unde procedura de selecție durează mai mult decât mandatul pentru care s-a făcut selecția”, a scris Gheorghiu, subliniind că portul a fost în interimat timp de patru ani.
Procedura a fost declanșată în septembrie 2021, dar etapa de consultare a Scrisorii de Așteptări a durat aproape un an. Ministerul Transporturilor a trimis proiectul în noiembrie 2023 și a trebuit să revină de mai multe ori până în decembrie 2024.
Gheorghiu leagă această întârziere de mandatul lui Sorin Grindeanu ca ministru al Transporturilor. În martie 2026, cererea sa pentru documente a fost refuzată de ministrul Ciprian Șerban, invocând aceleași motive de confidențialitate.
Documentele au fost primite abia în iunie 2026, după intervenția ministrului interimar Radu Miruță. Gheorghiu susține că acestea arată cum expertul independent a respins mai mulți candidați, dar comisia de selecție „reevaluat” fără note de fundamentare, iar un candidat respins inițial a ajuns pe primul loc.
Vicepremierul afirmă că toate aceste aspecte subliniază „cine pe cine servește în acest sistem” și că situația Portului Constanța reflectă practici vechi în companiile de stat. Ea a transmis o nouă adresă oficială Ministerului Transporturilor, solicitând clarificări.
În final, Gheorghiu subliniază necesitatea reformei companiilor de stat, pentru a asigura selecții rapide, corecte și transparente. „Reforma reală înseamnă exact să oprim astfel de practici”, a subliniat vicepremierul interimar.
