Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat o anchetă națională de circulație, în care șoferii sunt opriți aleatoriu pentru a răspunde unor întrebări despre traseele lor. Mulți participanți la trafic s-au arătat iritați, spunând că opririle mai adaugă întârzieri pe drumuri deja aglomerate.
Un șofer de camion a reacționat ironic chiar înainte de a fi oprit în trafic: „Fiți atenți, asta ne mai lipsea, după ce că e aglomerat…”. Momentul a fost surprins într-un videoclip postat pe contul de TikTok @mirciulic.camiona, care arată dialogul bărbatului cu reprezentantul autorității.
În înregistrare, operatorul îl întreabă pe șofer de unde vine, iar acesta răspunde că a plecat din Suceava și merge la Cluj. Bărbatul comentează cu umor că este „foarte fericit” de anchetă și adaugă că aceasta „era tot ce ne lipsea”. Recenzorul îl asigură că procesul nu durează mult și îl întreabă ce marfă transportă și cât de încărcat este vehiculul.
Reacții critice pe rețelele sociale
Postarea camionagiului a adunat zeci de comentarii, majoritatea critice la adresa controalelor. Un utilizator a scris că aceleași verificări au avut loc și la Zalău, și la Baia Mare, în aceeași zi. Altcineva a confirmat situația similară de la Dej, iar un alt internaut a povestit că a fost oprit chiar el la Zalău.
Un alt comentariu menționează că opriri asemănătoare s-au petrecut și în Buzău, la intrarea în localitatea Spătaru dinspre București. Unii șoferi au pus la îndoială obligativitatea de a răspunde la întrebările din formular, îndemnând la refuz: „Nu răspundeți, nu sunteți obligați”. Mesajul a fost reluat, în formă asemănătoare, de mai mulți utilizatori, iar un altul a adăugat că oricine „poate refuza lejer” participarea.
Alți comentatori au criticat direct activitatea autorităților. Unul a acuzat că este vorba despre „alți bani de la buget, sifonați aiurea”, în timp ce un altul a considerat că recenzorii „n-au ce lucra” și „mai încurcă și ei circulația”.
Ce urmărește ancheta CNAIR
CNAIR desfășoară în această toamnă o anchetă amplă de circulație pe autostrăzile, drumurile expres și drumurile naționale din țară, în cadrul căreia șoferii pot fi opriți aleatoriu pentru a răspunde unui set de întrebări despre deplasările lor. Potrivit companiei, scopul este obținerea unei imagini actualizate privind modul de utilizare a rețelei rutiere, date care vor sta la baza viitoarelor proiecte de infrastructură. Printre obiectivele campaniei se numără determinarea curenților de trafic și a matricelor de mobilitate origine-destinație la nivel național, actualizarea bazelor de date ale Modelelor Naționale de Transport, fundamentarea studiilor de fezabilitate și a analizelor tehnico-economice, precum și analiza cererii de transport de marfă.
Acțiunea se derulează în puncte alese prin metode statistice, în cinci zile din această toamnă: 30 septembrie, 7 octombrie, 21 octombrie, 28 octombrie și 4 noiembrie 2026. Echipele vor lucra în intervalele orare 08:00-12:00 și 14:00-18:00. În zonele vizate, polițiștii vor direcționa vehiculele selectate către parcări, benzi de rezervă sau acostamente consolidate, unde recenzorii vor pune întrebări standardizate.
Ce întrebări li se pun șoferilor
Formularul CNAIR urmărește stabilirea traseelor și a scopului deplasărilor pe șoselele din România. Printre informațiile cerute se numără originea și destinația cursei, precum și motivul călătoriei, de exemplu drumul spre locul de muncă, o deplasare turistică, întoarcerea acasă sau transport comercial.
Pentru vehiculele de marfă, recenzorii vor solicita detalii despre natura încărcăturii, iar pentru cele de transport persoane vor fi colectate date despre numărul pasagerilor. Compania precizează că ancheta vizează și specificul transportului, respectiv felul mărfii pentru vehiculele comerciale sau numărul de pasageri pentru cele de persoane.
În privința protecției datelor personale, CNAIR susține că informațiile colectate nu permit identificarea șoferilor. „Toate informațiile solicitate sunt strict anonime”, transmite compania. Datele strânse în urma anchetei vor fi folosite pentru actualizarea modelelor naționale de transport și pentru planificarea viitoarelor investiții rutiere. CNAIR descrie demersul drept o „acțiune de interes public pentru optimizarea rețelei rutiere naționale” și cere șoferilor „înțelegere și cooperare cu echipele din teren, astfel încât timpul de staționare să fie minim, iar fluxurile de trafic să nu fie perturbate”.
