Președintele american Donald Trump a afirmat că SUA ar putea interveni în Strâmtoarea Ormuz, amenințând Iranul cu repercusiuni severe. În acest context tensionat, prețul petrolului a sărit la aproape 120 de dolari pe baril, iar G7 discută măsuri de urgență.
Donald Trump a declarat că SUA „ar putea face multe” în legătură cu Strâmtoarea Ormuz, unde transportul maritim este amenințat de tensiunile cu Iranul. Strâmtoarea, prin care trece 20% din petrolul mondial, este în prezent deschisă, dar Trump a spus că administrația sa „se gândește să o preia”.
Președintele american a amenințat Iranul în cazul unei interferențe cu traficul maritim. „Au tras tot ce aveau de tras și ar fi bine să nu încerce nimic drăguț, altfel va fi sfârșitul acelei țări”, a declarat el pentru CBS News.
În timp ce Iranul nu a închis strâmtoarea, a avertizat că va acționa împotriva oricăror petroliere americane sau israeliene care încercă să treacă. Prețurile petrolului au crescut semnificativ, ajungând la aproximativ 100 de dolari pe baril.
Trump a mai spus că războiul cu Iranul este „aproape terminat”, indicând că SUA sunt „foarte mult înainte” de termenul estimat inițial de patru până la cinci săptămâni. El a subliniat că Iranul nu mai are capacități navale sau aeriene semnificative.
Miniștrii de Finanțe din G7 au discutat posibilitatea utilizării rezervelor strategice de petrol pentru a stabiliza piața, dar nu au luat încă o decizie. „Suntem pregătiți să luăm toate măsurile necesare”, a declarat ministrul francez al Finanțelor, Roland Lescure.
Președintele francez Emmanuel Macron a menționat că utilizarea rezervelor strategice este analizată și că o coordonare între liderii G7 este în curs de evaluare. O reuniune a miniștrilor Energiei este programată pentru marți la Paris.
Din cauza tensiunilor, cotația țițeiului Brent a crescut la aproape 120 de dolari pe baril. Producătorii de petrol din Golful Persic, precum Emiratele Arabe Unite și Irak, au fost nevoiți să reducă producția, în timp ce Arabia Saudită își redirecționează exporturile.
Impactul acestor perturbări se resimte la nivel global, cu cozi la benzinării și creșteri ale prețului biletelor de avion. Rafinăriile din Asia, dependente de petrolul din Orientul Mijlociu, au redus și ele activitatea din cauza dificultăților de aprovizionare.
