Aramco, gigantul petrolier saudit, avertizează asupra unor „consecințe catastrofale” dacă tensiunile din Ormuz continuă. Transporturile de petrol sunt blocate, iar prețurile au urcat drastic, ceea ce ar putea afecta economia globală.
Compania națională de petrol a Arabiei Saudite, Aramco, a tras un semnal de alarmă privind „consecințele catastrofale” pentru piețele mondiale de petrol, dacă tensiunile dintre SUA, Israel și Iran continuă să blocheze transporturile prin strâmtoarea Ormuz.
Aramco estimează că poate furniza doar 70% din producția obișnuită de țiței în ciuda blocajului. Însă, directorul general al companiei a subliniat că perturbarea prelungită va avea „consecințe drastice” asupra economiei globale, conform The Guardian.
Transporturile de petrol din Orientul Mijlociu sunt blocate de atacurile americane asupra Iranului de acum 11 zile, eliminând circa 20 de milioane de barili de petrol zilnic de pe piața globală.
Directorul general al Aramco, Amin Nasser, a declarat că aceasta este cea mai gravă criză cu care s-a confruntat industria de petrol și gaze din regiune.
Compania nu a reușit să transporte țiței din Golf, dar speră să îndeplinească cererea clienților prin redirecționarea petrolului către conducta est-vest, care duce la portul Yanbu de pe Marea Roșie.
Aramco plănuiește să crească livrările prin conductă la capacitatea maximă de 7 milioane de barili pe zi în următoarele zile. Aproximativ 2 milioane de barili vor merge către rafinăriile din vestul Arabiei Saudite, restul de 5 milioane fiind destinați pieței globale.
În mod normal, aproximativ 100 de tancuri traversează zilnic strâmtoarea, dar numărul a scăzut din cauza amenințărilor Gărzilor Revoluționare Islamice.
Perturbarea a făcut ca prețurile petrolului să urce până la 119 dolari pe baril, cel mai mare nivel din 2022, când Rusia a invadat Ucraina.
Aramco își satisface acum cererea clienților parțial din stocuri aflate în afara regiunii Golfului. Nasser a precizat că aceste stocuri nu pot fi utilizate pe termen lung.
Liderii G7 au cerut Agenției Internaționale pentru Energie să pregătească scenarii pentru eliberarea rezervelor de urgență de petrol, dar nu au dat undă verde pentru eliberarea efectivă a stocurilor.
AIE, înființată după criza petrolului din anii 1970, cere celor 32 de țări membre să dețină cel puțin 90 de zile de aprovizionare de urgență. În total, membrii AIE dețin peste 1,2 miliarde de barili de rezerve publice.
China, cel mai mare importator de energie, ar putea avea până la 1,4 miliarde de barili de petrol în rezerve, deși nu este membru AIE.
Speranța că liderii globali ar putea interveni pentru a stabiliza piața petrolului a contribuit la scăderea prețurilor, ajungând la puțin sub 90 de dolari pe baril.
