Ryanair anunță reduceri semnificative ale numărului de zboruri și rute în Europa, invocând creșterea taxelor aeroportuare și a costurilor de operare. Măsurile afectează destinații turistice importante din Grecia, Spania, Portugalia, Germania, Franța și Belgia, având un impact asupra a milioane de pasageri.
Ryanair continuă să reducă masiv numărul de zboruri și rute operate în Europa. Compania a invocat creșterea taxelor și a costurilor, ceea ce face ca unele rute să fie neprofitabile, mai ales în extrasezon. Drept urmare, Ryanair a decis să închidă baze operaționale, să elimine rute și să reducă frecvența zborurilor în mai multe state.
Grecia va fi puternic afectată. Ryanair va închide baza operațională din Salonic și va elimina zborurile de extrasezon către Chania și Heraklion, reducând și frecvența zborurilor spre Atena. În total, Grecia va pierde aproximativ 700.000 de locuri în sezonul de iarnă, ceea ce înseamnă o reducere de 45% a capacității Ryanair, cu 12 rute eliminate complet.
În Spania, Ryanair a anunțat eliminarea a aproximativ două milioane de locuri. Operatorul și-a închis operațiunile și a suspendat zborurile către mai multe aeroporturi, inclusiv Asturias, Vigo și Tenerife Nord. Compania acuză operatorul aeroportuar de stat Aena că intenționează să majoreze taxele pentru pasageri cu până la 21% între 2027 și 2031.
Ryanair va anula toate zborurile către și dinspre Azore, Portugalia, începând cu 29 martie 2026. Această măsură afectează șase rute și aproximativ 400.000 de pasageri anual. Jason McGuinness, director comercial Ryanair, a declarat că eliminarea rutelor este „o consecință directă a creșterii costurilor și taxelor”.
În Germania, Ryanair a scos din program 24 de servicii și va închide baza din Berlin în octombrie 2026. Acest lucru va reduce la jumătate programul de iarnă pentru capitală, iar numărul pasagerilor ar putea scădea semnificativ.
În Franța, Ryanair a eliminat aproximativ 25 de rute și 750.000 de locuri în sezonul trecut de iarnă. În Belgia, compania a redus capacitatea cu aproximativ 22%, eliminând 20 de rute și relocând cinci aeronave către alte piețe europene.
Analiștii din industrie subliniază că și alte companii low-cost se confruntă cu dificultăți similare din cauza creșterii taxelor aeroportuare și a costurilor ridicate, ceea ce ar putea duce la mai puține opțiuni de zbor și tarife mai mari pentru pasageri.
