Acțiunile Rheinmetall au scăzut cu 40% de la începutul anului, susține senatorul AUR Petrișor Peiu. Acesta acuză Guvernul Bolojan că a ajutat compania germană să preia Șantierul Naval Mangalia printr-un contract de aproape 6 miliarde de euro.
Petrișor Peiu, liderul senatorilor AUR, a scris pe Facebook despre căderea bursieră a Rheinmetall, compania germană din industria de apărare. El susține că prăbușirea acțiunilor arată lipsa de credibilitate a firmei pe piața investițiilor.
„Se pare că Rheinmetall, compania care a primit cadou aproape 6 miliarde de la guvernul României, nu prezintă niciun fel de credibilitate pe piața investițiilor, având o scădere a prețului acțiunilor cu 40% numai de la începutul acestui an!”, a scris Petrișor Peiu.
Schema descrisă de senatorul AUR
Senatorul explică, în aceeași postare, modul în care Guvernul PNL-USR ar fi sprijinit compania germană. El pornește de la situația de la începutul anului, când, odată cu împrumuturile din programul SAFE, România avea un șantier naval unde urmau să fie construite patru nave, în valoare de 1 miliard de euro.
Potrivit lui Peiu, Guvernul Bolojan ar fi contractat acest miliard către Rheinmetall. Din avansul primit, compania germană ar fi cumpărat, cu a șaptea parte din bani, șantierul naval, respectiv Șantierul Naval Mangalia, unde urmează să construiască navele și să primească restul sumei de un miliard.
Potrivit senatorului AUR, în același timp în care ar fi facilitat acest aranjament, Guvernul susține că reduce cheltuielile considerate inutile, printre care salariile profesorilor și bursele elevilor.
Cum a ajuns șantierul la Rheinmetall
Rheinmetall a cumpărat pe 9 octombrie 2026 fostul Șantier Damen Mangalia, pentru suma de 138 de milioane de euro. Șantierul intrase în insolvență în iunie 2024, iar în aprilie 2025 a fost declarat falimentul, după ce creditorii au respins planul de reorganizare propus.
Tribunalul Constanța a aprobat vânzarea accelerată a activelor, iar procedura de licitație a fost reluată de mai multe ori. Prețul de pornire inițial era de circa 184 de milioane de euro, dar nu s-a găsit niciun cumpărător interesat la acest nivel.
Pragul a fost redus ulterior la 75% din valoarea de piață, ajungând la aproximativ 138 de milioane de euro. Această reducere de 46 de milioane de euro a convins compania germană să finalizeze achiziția, iar Rheinmetall a devenit astfel proprietarul Șantierului Naval Mangalia. Statul român a pierdut orice control asupra acestei societăți, care are o importanță strategică majoră pe flancul estic al Alianței Nord-Atlantice.
