Rheinmetall a depus cererea oficială la Comisia pentru examinarea investițiilor directe pentru preluarea Șantierului Naval Mangalia. Tranzacția, adjudecată prin licitație de lichidatorul judiciar, a fost puternic criticată de Damen Holding și de senatorul AUR Petrișor Peiu. Finalizarea achiziției depinde de avizele CEISD și ale Consiliului Concurenței.
Gigantul german din domeniul apărării a notificat oficial Comisia pentru examinarea investițiilor directe (CEISD) cu privire la preluarea Șantierului Naval Mangalia. Informația a fost confirmată de Consiliul Concurenței. Fără avizele CEISD și ale Consiliului Concurenței, tranzacția nu poate fi finalizată.
Preluarea șantierului aflat în faliment a stârnit critici dure din partea Damen Holding, principalul creditor în procedura de insolvență. Compania olandeză a atacat în instanță decizia prin care s-a modificat procedura de vânzare și s-a redus prețul de pornire al licitației. Creditorii stabiliseră inițial șase licitații lunare pornind de la 184 de milioane de euro, însă Rheinmetall a câștigat a cincea rundă, cu o ofertă de 138 de milioane de euro, adică 75% din prețul inițial.
Acuzații din partea senatorului AUR
Petrișor Peiu, senator AUR, a fost un alt critic vocal al tranzacției. Acesta susține că statul român a virat către Rheinmetall un avans de câteva sute de milioane de euro, bani din care firma ar fi folosit o parte pentru a cumpăra chiar șantierul, cu 138 de milioane de euro. Peiu atrage atenția că statul va ajunge să plătească peste 900 de milioane de euro pentru patru nave construite la un șantier achiziționat de companie cu doar 138 de milioane de euro.
Tranzacția va putea fi încheiată abia după ce cumpărătorii primesc avizele obligatorii din partea autorităților responsabile de concurență și de investițiile străine.
Cum s-a desfășurat licitația
Damen Shipyards Mangalia a fost adjudecat pe 9 octombrie, în cadrul licitației organizate de lichidatorul judiciar CITR, de către Rheinmetall Real Estate România SRL. Olandezii de la Damen Holding dețin 49% din Damen Shipyards Mangalia, în timp ce pachetul majoritar, de 51%, aparține Ministerului Economiei.
Rheinmetall, împreună cu MSC, urmează să preia șantierul pentru suma de 138 de milioane de euro. Potrivit reprezentanților companiei germane, unitatea va deveni un centru cu dublă utilizare, destinat atât construcțiilor navale civile, cât și celor militare. Pentru divizia Naval Systems a Rheinmetall, șantierul de la Mangalia va avea un rol esențial în producerea celor patru nave militare contractate de Guvernul României.
Pragul de analiză și poziția autorităților
Comisia pentru Examinarea Investițiilor Directe, fostă Comisia pentru Examinarea Investițiilor Străine Directe (CEISD), analizează investițiile notificate care depășesc 5 milioane de euro. Acest prag a fost majorat în luna martie de la 2 milioane de euro.
„Ca urmare a solicitării dumneavoastră referitoare la tranzacția prin care Rheinmetall Real Estate România SRL va prelua activele Damen Shipyards Mangalia, vă transmitem următoarele: Cererea de autorizare a tranzacției prin care Rheinmetall AG, NVL B.V. & Co. KG și Rheinmetall Real Estate România S.R.L. (societăți din Grupul Rheinmetall) intenționează să achiziționeze „Șantierul Naval Mangalia”, deținut de Damen Shipyards Mangalia S.A., a fost transmisă Comisiei pentru examinarea investițiilor directe (CEISD). CEISD va analiza tranzacția din perspectiva securității naționale, în conformitate cu prevederile legale aplicabile”, au transmis oficialii Consiliului Concurenței în exclusivitate pentru Mediafax.
Este necesar și avizul Consiliului Concurenței, instituție care va verifica dacă tranzacția ar genera o cotă de piață cu impact asupra mediului concurențial, având în vedere că firma germană deține deja active și producție în România. Teoretic, în funcție de cifra de afaceri a entităților implicate, analiza tranzacției ar putea fi preluată chiar de Comisia Europeană.
Contractul pentru patru nave militare
Divizia navală a Rheinmetall are o comandă din partea Guvernului român, finanțată prin programul european SAFE, pentru construcția a patru nave militare în valoare de 920 de milioane de euro, conform raportului companiei pe primul semestru.
Suma a fost aprobată de Parlament prin programul SAFE, pentru două proiecte distincte: înzestrarea Forțelor Navale Române cu două nave de patrulare maritimă de tip Military Offshore Patrol Vessel (MOPV), pentru care a fost alocată o sumă estimată la 836 de milioane de euro fără TVA, și dotarea cu două vedete de intervenție pentru scafandri, proiect estimat la 84 de milioane de euro fără TVA.
