Europa se confruntă cu o criză severă de șoferi de camion, deși salariile pot ajunge până la 6.000 de euro pe lună. Aproape 502.000 de posturi sunt vacante pe continent, iar situația riscă să se agraveze pe măsură ce tot mai mulți conducători auto ies la pensie.
Sectorul transporturilor rutiere din Europa trece printr-un deficit tot mai mare de personal, potrivit Car & Motor. Cu toate că firmele oferă salarii tentante, puțini oameni mai sunt dispuși să se angajeze ca șoferi de camion.
În prezent, aproximativ 502.000 de posturi de șofer de camion sunt libere pe continent. Datele Uniunii Naționale a Transporturilor Rutiere (IRU) arată că, la nivel global, deficitul urcă la circa 2,8 milioane de șoferi, calculat pe baza a 18 piețe analizate de specialiști.
Problema s-a agravat din 2021
Situația a început să se înrăutățească din 2021, iar perspectivele rămân sumbre. În Europa, un șofer profesionist câștigă peste 3.000 de euro pe lună, însă suma poate urca, în funcție de condițiile de angajare, până la 6.000 de euro lunar.
Chiar și cu aceste venituri, meseria de camionagiu nu mai este atractivă pentru europeni. Programul încărcat și timpul îndelungat petrecut departe de familie cântăresc tot mai greu în fața salariului considerat generos.
Pensionările vor adânci deficitul
Criza ar putea paraliza piața transporturilor din Europa. Studiul citat arată că 20% dintre șoferii profesioniști din Europa urmează să iasă la pensie în următorii cinci ani.
Până în 2030, circa 660.500 de șoferi ar putea ajunge la vârsta pensionării. Acest fenomen va accentua deficitul deja existent, dacă nu vor fi recrutați suficienți angajați noi.
