Viceprimarul Sectorului 2, Andrei Ohaci, cere reducerea temporară a TVA la carburanți. El susține că măsura ar proteja puterea de cumpărare a românilor, pe fondul scumpirii transportului și al creșterii prețurilor la alte produse.
AUR a depus în Parlament un proiect de lege prin care propune scăderea temporară a TVA la carburanți. Potrivit lui Andrei Ohaci, inițiativa include și mecanisme prin care reducerea taxării să ajungă efectiv la prețul plătit la pompă.
„AUR a depus în Parlament proiectul de lege pentru reducerea temporară a TVA la carburanți și măsuri prin care scăderea taxării să se regăsească efectiv în prețul plătit la pompă”, afirmă Andrei Ohaci.
Critici la adresa clasei politice
Viceprimarul consideră că discuțiile actuale despre formarea guvernului ar trebui să lase loc unor măsuri cu impact economic direct asupra cetățenilor.
„Creșterea prețurilor la carburanți nu înseamnă că unii nu se mai plimbă cu mașina, așa cum ne spun zilnic ideologii stângii, înseamnă prețuri mai mari, transport mai scump, mâncare mai scumpă și o viață tot mai grea pentru români”, declară viceprimarul Sectorului 2.
Cota de TVA propusă
Proiectul susținut de AUR stabilește o cotă de TVA de 5% pentru primele trei luni de la intrarea în vigoare. Ulterior, cota ar urma să fie fixată la 9% pentru benzină fără plumb, motorină și GPL auto.
„Economia bate ideologia! De aceea, proiectul AUR prevede o cotă de TVA de 5% în primele trei luni de la intrarea în vigoare și de 9% ulterior pentru benzină fără plumb, motorină și GPL auto. Acest lucru înseamnă puterea de cumpărare protejată, locurile de muncă păstrate și transportul accesibil”, susține Andrei Ohaci.
Ohaci îl acuză pe premierul Ilie Bolojan că a păstrat neschimbat nivelul actual al fiscalității și îi cere să reducă presiunea fiscală asupra populației.
Viceprimarul îl vizează și pe președintele Nicușor Dan, susținând că atât acesta, cât și premierul Bolojan ar trebui să părăsească funcțiile pe care le dețin.
Poziția exprimată reflectă punctul de vedere politic al lui Andrei Ohaci și al AUR, în contextul dezbaterii actuale privind fiscalitatea și prețurile la carburanți.
