Sebastian Ghiță acuză că Ilie Bolojan și Oana Gheorghiu vor să falimenteze TAROM: Beneficiarii vor fi ungurii de la WizAir și transilvanii de la AnimaWings!

Sebastian Ghiță susține că premierul Ilie Bolojan și vicepremierul Oana Gheorghiu urmăresc falimentarea TAROM pentru a o vinde către WizAir și AnimaWings. Gheorghiu contracarează acuzațiile cu o analiză a situației financiare a companiei.

Sebastian Ghiță a lansat acuzații grave împotriva premierului Ilie Bolojan și a vicepremierului Oana Gheorghiu, susținând că aceștia intenționează să ducă TAROM spre faliment. Potrivit lui Ghiță, planul ar fi să vândă compania către WizAir și AnimaWings.

Ghiță a criticat dur managementul companiilor naționale, menționând că selecția managerilor este „înspăimântătoare”. El a folosit platforma Facebook pentru a-și exprima nemulțumirile față de ceea ce consideră a fi o distrugere deliberată a TAROM.

În replică, Oana Gheorghiu a publicat pe Facebook o serie de date financiare care subliniază dificultățile cu care se confruntă TAROM. Ea a menționat datorii de 930 milioane RON și o pierdere estimată de 186 milioane RON pentru 2025. De asemenea, gradul de ocupare al aeronavelor este sub 70%, mult sub țintele asumate.

Gheorghiu a subliniat că profitul din 2024 a fost unul „fals”, generat prin vânzări de active și tratamente contabile speciale, nu din activitatea operațională. Ea a specificat că, în ultimul deceniu, acesta a fost singurul an cu profit.

Vicepremierul a mai adăugat că TAROM are capitaluri proprii negative de 105 milioane RON, ceea ce complică și mai mult situația financiară a companiei.

Gheorghiu a reafirmat angajamentul pentru reformarea companiilor de stat, dar a subliniat necesitatea unor măsuri mai drastice pentru a redresa situația TAROM și a evita falimentul.

Ultimele știri

Fermierii europeni sunt sufocați de birocrație. Un studiu comandat de Bruxelles cere simplificarea celor 50.000 de reguli din PAC

Un studiu comandat de Comisia Europeană arată că fermierii se confruntă cu peste 50.000 de cerințe birocratice din PAC și propune simplificarea procedurilor.

Motorina va rămâne scumpă până în 2027. Agenția Internațională pentru Energie avertizează asupra unui deficit prelungit

AIE avertizează că motorina ar putea rămâne insuficientă pe piețele mondiale până în a doua jumătate a anului 2027, chiar dacă petrolul își revine.

Anchetele Lumea Politică

Articole pentru tine