Primăria Capitalei propune interzicerea treptată a mașinilor Non-Euro și Euro 1-5 în București, începând cu 1 noiembrie 2027. Planul vizează inițial zona centrală, apoi se extinde la nivelul întregului oraș, până în 2032. În paralel, municipalitatea vrea să finanțeze înlocuirea sistemelor de încălzire pe lemne și cărbune, o altă sursă majoră de poluare.
Primăria Municipiului București a pus în consultare publică planurile privind calitatea aerului pentru perioada 2026-2030. Documentele prevăd eliminarea graduală a mașinilor vechi și poluante, mai întâi din zona centrală, apoi din tot orașul.
Autoritățile susțin că nivelul poluării din Capitală este alarmant, cu depășiri de până la patru ori ale valorilor maxime admise.
Calendarul restricțiilor auto
Prima etapă a planului vizează 80.507 autoturisme Non-Euro, fabricate înainte de 1991. Acestea reprezintă aproximativ 3% din parcul auto analizat de municipalitate și vor fi primele excluse din zona centrală, de la 1 noiembrie 2027.
Un an mai târziu, la 1 noiembrie 2028, restricțiile din centru se extind la mașinile Euro 1, iar automobilele Non-Euro nu vor mai putea circula deloc în București. De la 1 noiembrie 2029, Euro 2 intră pe lista vehiculelor restricționate în centru, iar la nivelul întregului oraș vor fi vizate mașinile Non-Euro și Euro 1.
Calendarul continuă cu extinderea restricțiilor din centru la Euro 3, începând cu 1 noiembrie 2030, moment în care Euro 2 va fi interzis în tot orașul. Mașinile Euro 4 vor fi restricționate în zona centrală de la 1 noiembrie 2031, iar un an mai târziu, de la 1 noiembrie 2032, interdicția din centru ajunge și la Euro 5. În acel moment, la nivelul întregului oraș vor fi vizate mașinile Non-Euro, Euro 1, Euro 2 și Euro 3.
Potrivit datelor prezentate de Primărie, în București și Ilfov sunt înmatriculate 2.867.404 de autovehicule, conform evidențelor din 2025. Aproape 1,3 milioane dintre acestea sunt considerate vechi și poluante. Din acest total, 461.251 de mașini au între 22 și 35 de ani și se încadrează în categoriile Non-Euro, Euro 1, Euro 2 și Euro 3, iar alte 835.856 sunt Euro 4.
Program pentru încălzirea cu lemne și cărbune
A doua direcție de intervenție propusă de municipalitate vizează reducerea poluării generate de încălzirea locuințelor cu lemne, cărbune și alți combustibili solizi. Potrivit datelor Institutului Național de Statistică, prezentate de Primărie, în București există 18.593 de case care folosesc astfel de sisteme de încălzire, dintre care aproximativ 15.200 au putut fi localizate.
Cele mai multe gospodării de acest tip se află în zonele Ferentari – Rahova – Giurgiului, Giulești Sârbi – Chitila Triaj, Cățelu – Industriilor – Policolor și Colentina – Andronache – Fundeni.
Pentru aceste locuințe, Primăria propune programul „AER 2030 ACASĂ”, prin care proprietarii ar urma să primească sprijin financiar pentru înlocuirea sistemelor actuale cu soluții de încălzire cu emisii reduse sau zero. Finanțarea ar urma să fie asigurată în colaborare cu Guvernul și primăriile de sector, iar programul ar fi voluntar, cu soluții adaptate infrastructurii disponibile în fiecare zonă.
Transport public și consultare publică
Planurile privind calitatea aerului includ și măsuri pentru reducerea poluării generate de traficul rutier, prin modernizarea transportului public și încurajarea deplasărilor alternative. Printre propuneri se numără înnoirea parcului de transport în comun cu autobuze electrice și troleibuze cu autonomie, extinderea benzilor dedicate transportului public și dezvoltarea traseelor pietonale și pentru biciclete în zona centrală.
Municipalitatea are în vedere și reabilitarea sistemului de termoficare, alături de programe de finanțare pentru înnoirea parcului auto.
Cele două documente, Planul Integrat de Calitate a Aerului în Municipiul București (PICA) și Planul de Menținere a Calității Aerului (PMCA), acoperă perioada 2026-2030 și se află în consultare publică. Propunerile și observațiile pot fi transmise Primăriei sau la adresa plancalitateaer@pmb.ro, până la 22 noiembrie pentru PMCA și 12 decembrie pentru PICA. După încheierea consultării, documentele vor trebui supuse votului Consiliului General al Municipiului București.
