Prețurile carburanților au atins noi maxime în România, cu motorina depășind 10 lei pe litru. Statul încasează peste 60% din prețul la pompă, în timp ce comercianții obțin mai puțin de 1 leu pe litru. Guvernul a anunțat măsuri de criză pentru a combate creșterea prețurilor.
Creșterea prețurilor carburanților în România avantajează în primul rând statul. Dintr-un preț de 10 lei pe litru, guvernul obține peste 6 lei din accize și TVA, în timp ce comercianții primesc sub 1 leu.
Conflictul din Orientul Mijlociu și blocarea Strâmtorii Ormuz au dus la scumpiri masive ale combustibililor. Motorina a ajuns la 10 lei/litru, iar benzina a depășit 9 lei/litru.
Prețul la pompă include o marjă de profit de 5-7% pentru comercianți, care acoperă și cheltuieli operaționale. Statul câștigă însă peste 60% din preț prin taxe și accize.
România se confruntă cu prețuri ridicate la carburanți, fiind depășită în regiune doar de Grecia și Albania. Creșterile recente au ajuns la 2 lei pe litru.
Guvernul Bolojan a promis măsuri pentru a limita prețurile. A anunțat declararea unei situații de criză și limitarea adaosurilor comerciale, printr-o ordonanță de urgență.
Statul încasează 65,5% din prețul combustibililor, față de 34,5% cât reprezintă costurile efective. Dintr-un plin de 50 de litri de motorină, statul încasează aproximativ 327,75 lei.
