ROMATSA mai are fonduri pentru doar trei săptămâni, după ce peste 85% din veniturile sale au fost indisponibilizate. Situația a apărut din cauza unei popriri în cadrul unei proceduri de executare silită inițiate de Pfizer împotriva României. Blocajul riscă să afecteze grav serviciile de navigație aeriană.
La termenul din 28 iulie, la Bruxelles, s-au prezentat reprezentanți ai EUROCONTROL, ai statului român și ai ROMATSA, asistați de șase avocați. Ședința a durat 30 de minute.
Conform surselor, instanța nu a analizat pe fond cererea de suspendare a popririi. Judecătorul a menționat dificultăți ale sistemului judiciar belgian, stabilind primul termen disponibil pentru 4 ianuarie 2027.
Astfel, poprirea rămâne activă, iar veniturile ROMATSA, colectate prin EUROCONTROL, continuă să fie blocate. Reprezentanții români au subliniat în instanță că fără acces la aceste resurse, regia nu își poate susține activitatea.
Deși traficul aerian se desfășoară normal, un blocaj prelungit amenință continuitatea serviciilor de navigație aeriană. ROMATSA controlează zilnic peste 2.500 de zboruri.
Regia nu beneficiază de fonduri de la bugetul de stat, ci din tarifele plătite de operatorii aerieni, iar peste 85% din acestea sunt colectate prin EUROCONTROL.
Poprirea a survenit în cadrul unei executări silite inițiate de Pfizer împotriva statului român pentru recuperarea unor creanțe legate de vaccinurile COVID-19. Deși ROMATSA nu este parte în litigiu, fiind afectată prin sistemul EUROCONTROL, a contestat măsura prin „terță opoziție”, argumentând că fondurile sunt destinate serviciilor de navigație.
Adrian Cojoc, directorul general ROMATSA, a avertizat că regia mai poate funcționa din resurse proprii doar câteva săptămâni. Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, a propus un credit-punte prin EximBank pentru a asigura funcționarea ROMATSA până la deblocarea fondurilor. „Va trebui să putem direcționa sume pentru funcționare până în momentul în care se închide subiectul cu Pfizer”, a declarat Nazare.
