Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, critică reducerea prețului motorinei ca fiind o „farsă”, comparând situația cu un „Black Friday” al carburanților. El acuză că prețul actual nu reprezintă o reducere reală, ci o revenire la un nivel care nu ar fi trebuit depășit.
Chisăliță afirmă că reducerea prețului motorinei după intrarea în vigoare a noii legi nu este o adevărată reducere. El explică faptul că prețul de 10-10,20 lei pe litru este doar nivelul la care motorina ar fi trebuit să se afle normal, dacă nu ar fi fost majorat anterior.
Președintele AEI susține că România asistă la un „Black Friday al motorinei”. Prețul a fost ridicat intenționat pentru a putea fi prezentată o reducere ca un „mare succes al statului”.
Chisăliță subliniază că românii sunt familiarizați cu astfel de trucuri comerciale. El compară cu situația în care un produs este scumpit înainte de Black Friday, pentru ca apoi să fie „redus”.
El avertizează că fiecare ban nejustificat adăugat la pompă se reflectă în prețul alimentelor și al serviciilor. Motorina scumpită a fost deja plătită de șoferi, transportatori și agricultori, iar costurile au fost transferate către populație.
Chisăliță mai spune că, dacă motorina trebuia să coste 10,2 lei, prețul ajunge la 10,84 lei și apoi este „redus” la 10,35 lei, consumatorul pierde bani. El cere răspunsuri despre motivul creșterii prețurilor și impactul fiscalității și al cursului valutar.
Chisăliță critică lipsa de reacție a mecanismelor de supraveghere ale statului și cere clarificări înainte de a se sărbători politic ieftinirea. El explică faptul că, la un preț mai mare, statul încasează mai mult din taxe. Politicienii își construiesc imaginea de salvatori, dar consumatorul nu câștigă nimic.
În concluzie, Chisăliță avertizează că scumpirea motorinei afectează întreaga economie. Reducerea de preț nu compensează pierderile anterioare, iar efectele negative rămân în costurile companiilor și în inflație.
