Dacia renunță la extinderea fabricii din Mioveni, anunțând o schimbare de strategie. Șeful companiei, Mihai Bordeanu, va discuta cu Ilie Bolojan despre viitorul pieței auto și investițiile industriale. Anul 2025 a adus o creștere semnificativă a cifrei de afaceri, în ciuda provocărilor economice.
Dacia nu va mai investi în extinderea fabricii din Mioveni. Discuțiile programate pentru 20 mai 2026 între Mihai Bordeanu și Ilie Bolojan vor aborda provocările economice și tehnologice care influențează industria auto.
Compania a încheiat 2025 cu o cifră de afaceri de 29,9 miliarde de lei, depășind cu 7,6% rezultatele din anul precedent. Aurelia Leoveanu, directorul financiar, a subliniat consolidarea performanței financiare într-un context economic dificil.
Creșterea a fost susținută de lansarea modelului Bigster și transferul producției de modele mai ieftine în Maroc. Profitul net a urcat la 629 milioane de lei, cu peste 10% mai mult față de 2024, iar profitul operațional a atins 845 milioane de lei, o creștere de aproximativ 9%.
Leoveanu a remarcat o îmbunătățire a rentabilității de la 21,17% în 2024 la 24,46% în 2025. Ea a evidențiat dificultățile economice, cum ar fi inflația ridicată și costurile mari ale energiei, care au afectat cheltuielile și cererea de consum.
Programul Rabla a avut un impact întârziat, influențând deciziile de achiziție ale clienților. Producția s-a concentrat pe Duster și Bigster, contribuind la creșterea valorii medii per vehicul.
Aurelia Leoveanu a explicat că renunțarea la extinderea fabricii este o decizie strategică. Schimbarea reflectă o nouă perspectivă în industria auto și în cadrul Grupului Renault, orientată spre eficiență și optimizarea resurselor.
Investițiile vor fi redirecționate către dezvoltarea de modele noi și modernizarea proceselor. Decizia a implicat unele ajustări financiare, dar este justificată de evoluția pieței și de strategia industrială a companiei.
