Șoferii plătesc acum un record istoric pentru un litru de motorină, deși premierul demis, Ilie Bolojan, promisese scăderi semnificative până la sfârșitul lunii iulie. În ciuda asigurărilor, prețurile din benzinării au continuat să crească.
Premierul demis Ilie Bolojan promisese pe 2 iulie că prețurile carburanților vor reveni la nivelurile de dinaintea conflictului din Iran. Aceasta, după expirarea schemei de plafonare a prețurilor și neadoptarea amendamentului PSD pentru prelungirea acesteia.
Cu toate acestea, prețul motorinei standard a atins un nivel record. În conferința de presă din 2 iulie, Bolojan a menționat două motive pentru care prețurile ar fi trebuit să scadă: stabilitatea din Golf și revenirea accizei la nivelul anterior, cu un plus de 36 de bani.
Bolojan a discutat cu companiile petroliere și se aștepta la scăderi de prețuri după epuizarea stocurilor achiziționate la prețuri mari. „Începând din aceste zile, treptat-treptat vom vedea o scădere a prețurilor la combustibili”, a spus el.
Totuși, Bolojan a avertizat că motorina ar putea rămâne ușor mai scumpă, dat fiind că România importă o mare parte din acest combustibil. În lipsa scăderilor, guvernul ar putea propune o nouă schemă de plafonare în Parlament.
La finalul lunii iulie, prețurile nu au scăzut. În București, cel mai mic preț pentru un litru de motorină era de 10,42 lei, iar benzina standard se vindea cu 9,36 lei.
