De la 1 octombrie 2026, rovinieta pentru autoturisme va fi calculată în funcție de norma de poluare, nu va mai fi un tarif unic pentru toate mașinile. În același timp, vehiculele de marfă de peste 3,5 tone trec la sistemul TollRo, unde plata depinde de distanța parcursă. Totodată, dispar taxele separate pentru trecerea podurilor Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii.
Sistemul de tarifare a drumurilor din România se schimbă începând cu 1 octombrie 2026. Autoturismele și vehiculele de până la 3,5 tone vor plăti rovinieta ținând cont și de norma de poluare, spre deosebire de sistemul actual, în care tariful este identic indiferent de vechimea mașinii.
Noua grilă introduce patru categorii de vehicule: electrice, Euro 6, Euro 4 și Euro 5, respectiv Euro 3 și normele mai vechi. Până la 30 septembrie, toate autoturismele plătesc același tarif de rovinietă, fără nicio diferențiere legată de poluare.
În prezent, tarifele sunt de 18,4 lei pentru o zi, 31,5 lei pentru 10 zile, 49,95 lei pentru 30 de zile, 84,15 lei pentru 60 de zile și 262,92 lei pentru 12 luni. Diferența față de noul tabel se explică prin cursul valutar, care a urcat de la 5,09 lei la 5 ianuarie 2026, la 5,27 lei la 25 septembrie 2026. De la 1 octombrie, tarifele vor fi exprimate direct în lei, potrivit Ordinului nr. 888/2026 al Ministerului Transporturilor, care fixează categoriile de vehicule și nivelurile rovinietei.
Cât costă rovinieta pe fiecare perioadă
Pentru rovinieta valabilă o zi, prețul crește la toate categoriile de autoturisme. Un șofer cu mașină Euro 6 va plăti 22 de lei, față de 18,4 lei acum, adică o diferență de 3,6 lei. Pentru Euro 4 și Euro 5 tariful ajunge la 26 de lei, cu 7,6 lei mai mult. Euro 3 și normele mai vechi vor costa 29 de lei, cu 10,6 lei peste nivelul actual. Mașinile electrice vor plăti 20 de lei, cu 1,6 lei în plus.
Pentru 10 zile, tariful actual de 31,5 lei se transformă astfel: 30 de lei pentru Euro 6, adică 1,5 lei mai puțin decât acum. Euro 4 și Euro 5 urcă la 35 de lei, iar Euro 3 și mai vechi ajung la 39 de lei. Mașinile electrice vor plăti 27 de lei. Nu toate categoriile de autoturisme vor plăti mai mult pentru perioadele mai lungi, diferența fiind dată strict de norma de poluare.
La 30 de zile, tariful actual este de 49,95 lei. De la 1 octombrie, Euro 6 va costa 48 de lei, iar mașinile electrice 43 de lei. Euro 4 și Euro 5 ajung la 55 de lei, cu 5,05 lei peste nivelul actual, iar Euro 3 și normele mai vechi urcă la 62 de lei, cu 12,05 lei în plus.
Pentru 60 de zile, tariful actual de 84,15 lei scade la 68 de lei pentru mașinile electrice și la 76 de lei pentru Euro 6. Euro 4 și Euro 5 vor costa 87 de lei, cu 2,85 lei mai mult, iar Euro 3 și mai vechi ajung la 99 de lei, cu 14,85 lei peste tariful actual.
Pentru rovinieta anuală, tariful actual de 262,92 lei devine 228 de lei pentru mașinile electrice și 254 de lei pentru Euro 6. Euro 4 și Euro 5 vor plăti 292 de lei, cu 29,08 lei mai mult, iar Euro 3 și normele mai vechi vor ajunge la 330 de lei, cu 67,08 lei peste nivelul actual. Practic, rovinieta anuală pentru un autoturism Euro 3 sau mai vechi va fi cu aproximativ 25,5% mai scumpă decât acum, iar pentru Euro 4 și Euro 5 creșterea este de aproximativ 11%. În schimb, pentru Euro 6 tariful anual scade cu 8,92 lei, iar pentru mașinile electrice scade cu 34,92 lei.
Noua legislație prevede că rovinieta se calculează în funcție de categoria vehiculului, clasa de emisii EURO și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale. Este principala schimbare față de sistemul actual, unde toate autoturismele plătesc la fel, indiferent de norma de poluare. În noua grilă, Euro 0, Euro 1, Euro 2 și Euro 3 sunt reunite într-o singură categorie, urmate de Euro 4 și Euro 5, apoi de Euro 6, în timp ce vehiculele electrice au propria categorie. Astfel, două mașini cu aceeași perioadă de valabilitate a rovinietei pot ajunge să plătească sume diferite.
Dispar taxele de pod și apare TollRo
O altă modificare importantă de la 1 octombrie este eliminarea taxei separate pentru traversarea podurilor Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii. Măsura a fost anunțată de ministrul Transporturilor, în contextul trecerii la noul sistem de tarifare rutieră. Șoferii nu vor mai plăti separat aceste taxe de trecere.
Pentru cei care circulă pe Autostrada Soarelui, asta înseamnă că, de la 1 octombrie, traversarea podului Fetești-Cernavodă nu va mai implica un peaj distinct. Eliminarea acestor taxe este legată de încetarea vechiului sistem de peaje, odată cu intrarea în vigoare a noului cadru de tarifare rutieră. CNAIR a anunțat că platforma TollRo este gata și devine operațională chiar la 1 octombrie, ora 00:00.
Pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, schimbarea este mai amplă decât în cazul autoturismelor. Acestea trec la TollRo, unde tariful nu mai depinde în principal de perioada plătită, ci de distanța parcursă efectiv.
Legea stabilește că suma datorată prin TollRo rezultă din înmulțirea unui tarif unitar cu distanța parcursă pe sectoarele de drum unde se aplică sistemul. Tariful unitar cuprinde atât componenta pentru utilizarea infrastructurii, cât și una legată de costurile externe generate de poluarea atmosferică. La calcul se ține cont de caracteristicile vehiculului și de tipul de drum, iar CNAIR precizează că sistemul vizează vehiculele de marfă de peste 3,5 tone care circulă pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale.
Transportatorii vor putea alege între un tichet de rută, plătit în avans pentru un traseu stabilit, și tarifarea în funcție de distanța efectiv parcursă. În a doua variantă, traseul va fi înregistrat prin sistemul electronic, iar plata se va face din portofelul electronic.
Platforma TollRo și aplicația mobilă devin operaționale chiar de la 1 octombrie 2026, ora 00:00. CNAIR a precizat că vânzarea prin sistemul actual se oprește pe 30 septembrie, la ora 23:59.
Ce se întâmplă cu rovinietele deja cumpărate
Pentru autoturismele care rămân în sistemul rovinietei, documentele achiziționate înainte de schimbare rămân valabile până la data înscrisă pe ele. CNAIR precizează că nu este nevoie de o nouă rovinietă doar pentru că se schimbă sistemul, verificarea în trafic urmând să se facă automat. Cu alte cuvinte, un șofer care are deja o rovinietă valabilă și după 1 octombrie nu trebuie să cumpere alta pentru aceeași perioadă.
De la 1 octombrie, rovinieta și celelalte servicii ale noului sistem vor fi gestionate prin platforma TollRo și aplicația mobilă. CNAIR mai precizează că rovinieta va putea fi cumpărată în continuare de la distribuitorii autorizați, din punctele de vânzare CNAIR, la punctele de trecere a frontierei și prin SMS.
