Secretarul de stat american Marco Rubio a declarat că Iranul nu mai poate controla Strâmtoarea Ormuz. Oficialul susține că traficul petrolier prin zonă a revenit aproape la nivelul dinaintea conflictului dintre Iran și SUA și Israel.
Marco Rubio a făcut aceste declarații miercuri, la Atena, într-o conferință de presă alături de ministrul grec de Externe, George Gerapetritis. Șeful diplomației americane a vorbit despre situația din una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul petrolului la nivel mondial.
„Acum tranzitează aproape la fel de mult petrol ca înainte de începerea acestui conflict. Prin urmare, au pierdut controlul complet asupra strâmtorii” Ormuz, a declarat Marco Rubio, citat de AFP și preluat de Agerpres.
Teheranul cerea autorizații de tranzit
Republica Islamică a susținut, încă de la începutul războiului, că deține controlul asupra Strâmtorii Ormuz. Teheranul a cerut navelor comerciale să obțină autorizație pentru a tranzita zona și a avertizat că vasele care nu respectă această regulă riscă atacuri.
În prezent, tot mai multe petroliere trec prin zonă sub escortă americană. Potrivit datelor platformei de monitorizare Kpler, exporturile de țiței ale monarhiilor din Golf au ajuns, la sfârșitul lunii septembrie, la nivelurile de dinainte de conflict.
Armata iraniană, slăbită
Rubio a mai spus că forțele militare iraniene au fost afectate semnificativ de conflict. El a descris armata Iranului ca fiind „mult mai puțin puternică din punct de vedere militar”.
Oficialul american a vorbit și despre sancțiunile economice impuse de Washington împotriva Iranului. Potrivit lui Rubio, aceste măsuri au avut un impact sever asupra economiei iraniene, iar efectele sancțiunilor „devastatoare” împing țara spre o situație fără precedent, care riscă să devină „catastrofală”.
Strâmtoarea Ormuz rămâne una dintre cele mai importante căi maritime din lume pentru transportul hidrocarburilor. Înainte de izbucnirea conflictului, prin această rută tranzita aproximativ o cincime din petrolul comercializat la nivel global.
