Un tronson de 26,35 de kilometri din Autostrada Transilvania, între Suplacu de Barcău și Chiribiș, ar putea intra în circulație în luna noiembrie. Anunțul vine de la Asociația Pro Infrastructură, care arată că lucrările pe acest lot au început acum 22 de ani și au trecut prin patru constructori.
Asociația Pro Infrastructură estimează că sectorul dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, parte din Autostrada Transilvania, ar putea fi dat circulației în noiembrie. Specialiștii organizației precizează că prima cupă de excavator pe acest lot a fost dată în urmă cu 22 de ani.
Potrivit asociației, marea majoritate a tronsonului este deja asfaltată. Rămân neterminate doar câteva puncte, printre care zona viaductului de la Suplacu de Barcău și conexiunea din apropierea localităților Porț și Marca.
„Acum avem asfalt peste tot, mai puțin pe o secțiune de terasament în apropiere de culeea sudică a viaductului de la Suplacu de Barcău și la conexiunea «semi-nod» de lângă Porț/Marca”, transmite organizația.
Constructorul Erbașu a pornit lucrările cu o mobilizare bună, însă ritmul a încetinit ulterior, mai ales în zonele considerate critice, între Porț și Suplacu de Barcău, arată Pro Infrastructură.
„Chiar dacă finalul lunii octombrie teoretic este posibil, inaugurarea celor 26,35 kilometri dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș se va face în noiembrie”, anunță specialiștii asociației. Contractul pentru acest tronson a fost semnat cu Erbașu la 24 noiembrie 2023.
Patru constructori în 22 de ani
„Se pare că în sfârșit scăpăm de unul din cele două loturi blestemate ale Autostrăzii Transilvania. Din fericire, și vecinul spre Biharia are șanse bune să se deschidă în decembrie. Ambele sunt reminiscențe de pe vremea Bechtel. Americanii au dat prima cupă de excavator în urmă cu 22 de ani, în iunie 2004! Erbașu este al patrulea constructor de pe acest tronson!”, arată organizația.
Speranțe pentru tronsonul Zimbor-Nădășelu
Asociația mai anunță că tronsonul dintre Zimbor și Nădășelu ar putea fi deschis tot în decembrie. „Avem încredere că în decembrie vom circula pe toți cei 42,3 kilometri dintre Poarta Sălajului și Nădășelu și mai departe pe A3 până la Târgu Mureș, peste 155 kilometri”, spun reprezentanții asociației.
Pro Infrastructură precizează că firma turcă Ozaltin a montat deja toate grinzile la viaductul Nădășelu și a turnat ultimul segment pe deschiderile în consolă. La Topa Mică, viaductul este suprabetonat.
Tronsonul Zimbor-Nădășelu este realizat de compania UMB, contractul fiind semnat în decembrie 2020. Autostrada Transilvania figurează printre proiectele de infrastructură începute cu mai bine de două decenii în urmă.
