Ciprian Șerban, ministrul demisionar al Transporturilor, anunță schimbări importante în schema de ajutor de stat pentru achiziția vehiculelor cu emisii zero. Modificările, deja aprobate de Consiliul Concurenței, urmăresc să faciliteze accesul companiilor la finanțare.
Banii alocați pentru achiziția de vehicule cu emisii zero vor fi distribuiți după reguli mai flexibile în România. Ciprian Șerban, ministrul demisionar al Transporturilor, a explicat că schimbările introduse la schema de ajutor de stat finanțată prin Fondul pentru Modernizare vizează transportul rutier, feroviar și maritim.
Schimbările au fost realizate înainte de finalul mandatului său și au scopul de a răspunde mai bine nevoilor mediului de afaceri. Ciprian Șerban a subliniat că schema de ajutor de stat a fost „flexibilizată” pentru a se adapta la aceste necesități.
O modificare esențială este eliminarea obligației ca vehiculul înlocuit să fie deja în proprietatea solicitantului când depune cererea de finanțare. Acum, solicitanții pot prezenta o promisiune bilaterală de vânzare-cumpărare și să aducă noul certificat de înmatriculare la semnarea contractului.
Această schimbare va permite accesul la finanțare și pentru firmele care folosesc vehicule în leasing, un sistem frecvent în transporturi. „Schema devine accesibilă inclusiv operatorilor de transport care utilizează vehicule în sistem leasing”, a declarat Șerban.
Ciprian Șerban a exprimat satisfacția pentru avizul primit de la Consiliul Concurenței și speră ca schema să devină operațională rapid, odată cu lansarea apelurilor de proiecte.
Pe durata mandatului său, Șerban a urmărit ca Fondul pentru Modernizare să fie un instrument care să stimuleze investițiile concrete și accesibile în economia reală.
