vineri, iunie 12, 2026
21.5 C
București

Timișoara solicită finanțare europeană pentru proiecte de mobilitate urbană

Primăria Timișoara a depus cereri de finanțare pentru două proiecte majore de mobilitate urbană prin Programul Regional Vest 2021-2027. Proiectele vizează completarea Inelului 2 în estul orașului și crearea Magistralei Verzi în vest, ambele fiind esențiale pentru dezvoltarea infrastructurii de transport.

Primăria Timișoara a depus două cereri de finanțare pe apelul de mobilitate sustenabilă din cadrul Programului Regional Vest 2021-2027. Primul proiect vizează completarea Inelului 2 în zona de est, incluzând Podul ISHO, iar al doilea se referă la Magistrala Verde de pe Calea Șagului.

Primarul Dominic Fritz a subliniat importanța acestor proiecte pentru dezvoltarea orașului. „Împreună cu proiectele din zona Solventul, conexiunea ILSA/ISHO și Magistrala Verde sunt investiții strategice pentru dezvoltarea Timișoarei și pentru regândirea modului în care ne deplasăm în oraș. Fără finanțare europeană și muncă multă, aceste transformări ar fi rămas ani de zile pe hârtie”, a declarat acesta.

Proiectul din est are o valoare estimată de 136 de milioane de lei, din care 82,8 milioane de lei ar urma să fie acoperiți din fonduri nerambursabile. Acesta include modernizarea segmentului strada Aristide Demetriade – Bulevardul J.H. Pestalozzi și construirea unui pod rutier și pietonal peste Bega.

În vest, Magistrala Verde este evaluată la 158 de milioane de lei, cu o finanțare solicitată de 97,6 milioane de lei. Proiectul prevede reconfigurarea a peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban, cu accent pe transportul public și zone verzi.

Primăria a întâmpinat dificultăți în obținerea avizelor necesare, mai ales pentru Podul ISHO. Discuțiile s-au întins pe mai mulți ani, dar autoritățile locale au depus eforturi pentru a avansa proiectele.

Magistrala Verde a fost temporar sistată în 2023 pentru a se alinia cu regenerarea urbană a Pieței Mocioni. Contractul de proiectare fusese semnat în 2022 cu firma FIP Consulting, care avea un termen de 10 luni pentru finalizarea documentației.

În octombrie 2025, studiul de fezabilitate a fost aprobat, iar discuțiile din consiliul local s-au axat pe eliminarea unor locuri de parcare. Ambele proiecte sunt considerate cruciale pentru îmbunătățirea conectivității și atractivității orașului.

Ultimele știri

Profesorul Dungaciu, critici dure la adresa politicii europene. „Câtă lipsă de gândire în încrâncenarea asta a lor”

Într-o intervenție la „Marius Tucă Show”, profesorul Dan Dungaciu...

Petrișor Peiu (AUR) acuză: Trenul medical de 73 de milioane de euro, o ‘țeapă’ din bani publici sub Guvernul Bolojan

Petrişor Peiu, liderul senatorilor AUR, critică dur Guvernul Bolojan...

Soluția Anamariei Gavrilă pentru criza politică prelungită. Este o “mare imaturitate” între partide

Deputata Anamaria Gavrilă, din grupul parlamentar „Uniți pentru România”,...

Anchetele Lumea Politică

Articole pentru tine